第(2/3)页 这还多亏云非能够记得这些东西。 arj21这款飞机是二十一世纪新一代支线客机的英文简称,取个老外名字。就是为了取得适航认证以及面向国际市场。这是一款是70~90座级的中短航程涡扇发动机新支线客机,拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型。 发动机是采用美国通用公司生产的cf34-10a发动机。巡航马赫数为0.78~0.80。具有标准航程型(std)和增大航程型(er)两种构型。 作为一个穿越者,云非最为擅长的就是走别人的路,让别人无路可走。 这个也怪不得他自己,国家到现在都没有这方面的计划,他自己的九一航空因为电子商务以及物流行业的兴起,丁俊生带着采购团跑到欧洲以及美国采购飞机受到了鄙shi,这口气云非咽不下去,所以在得知秦飞要自己上马大飞机项目的时候,他就横插了一脚。 他要自己生产给自己造飞机。 比arj21不同的就是,云非给这个飞机的要求是90-120座。 即使没有干线飞机,他用这些小飞机也能够全国到处溜达。反正他最为看重的是货运市场,而不是民用市场。介于国内航空货运市场的兴起,云非甚至把他手中的几架花费了不少钱改造成载人飞机的伊尔76给改了回来,全面放弃了航空客运市场。 这些飞机并没有取得美国的适航认证,要不然当年也不可能让叶飞等人拿到那样多的股份。 航空客运,目前在中国依然是亏损的,而云非直接搞航空货运,反而还让九一航空赚了不少钱。 这种飞机,不过是一个添头而已。 反正这种飞机的价格也不高,云非的九一航空都需要一两百架呢。 “这个无所谓,我只需要尽kuai地看到样机出来。”云非自然知道他们担心什么。 “不过咱们设计倒是设计出来了,万一通用公司不卖发动机给咱们呢?那时候没有发动机可就麻烦了……”郑作棣最为担心的就是这些问题。 在国内采购的东西都不是问题,关键问题就是在国外采购的。 而云非他们要搞这个项目,最大的问题就是股权划分,而不是启动不启动这些项目。只要股权划分完成,只有一个说话的声音,谈什么都没有问题。 “通用敢不卖么?这发动机又不是他们一家生产,乌克兰那边的安东诺夫目前现在主动在找我们谈呢!”云非笑着说道。 “俄罗斯的飞机发动机性能倒是不错,不过购买他们的发动机,要想取得美国的适航许可证,可就不是一件容易的事情了……”卢开仁皱着眉头说道。 他们搞的这个支线客机项目,根本就不用担心许可证的问题,因为九一航空将会是他们的第一个客户,意向订单至少就是一百架。 这样大的订单,通用公司不可能放弃。 他们会帮着中国的商业飞机的公司对政府进行攻关,这也是中国的打飞机项目采用通用公司的系列发动机的真正原因。而且,这种支线飞机,并不是云非想要制造的主流飞机。 第(2/3)页